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動力煤:上半年行情震蕩偏弱收尾
發布時間:2019-07-30     訪問量:32

     根據2019年上半年的動力煤市場可以看出,進口動力煤的走勢仍然受到了環保和安檢方面的很大影響。在剛進去2019年不久,由于陜西地區神木事故的發生,導致當地煤礦停產范圍逐步的擴大,這就使得在處于敏感時期的煤價被迅速的拉高,累計的漲幅已經達到了30-200元/噸,一直到春節的前夕,囤貨的工作基本結束的時候,上漲的情緒才開始降溫,這時候市場價格穩定的進入春節。


     在春節過后,煤的價格開始回落,有一部分的煤礦已經調到了神木事故以前的價格,但是在三月兩會臨近的時候,環保安檢在次得到了升級,這也讓煤礦的在次生產進度幾乎是遭到停滯,在這樣供應緊張的情況下,進口動力煤的價格再一次被推動到春節前的高價格。



     在兩會結束以后,復產加快了進度以及淡季的來臨,讓煤的價格在次降到了增長前的價格,以偏弱的形式進入到了四月的傳統淡季,現在供暖期一般都已經結束了,在下游的電廠需求比較平淡,市場主要還是以下行為主,一直到四月的中旬,隨著陜西地區的煤管越來越緊張,有很多的煤礦的低產僅僅能供給運行,還有很多的已經暫時停產,這樣就造成了區域內部的煤礦供應非常緊張,陜西當地的煤價上漲,這樣也帶動了內蒙地區的銷售。

     之后六月,由于電廠及港口庫存均遠高于歷史均值,日耗增長速度卻較為緩慢,需求不高,下游客戶對高價抵觸,所以雖然復產情況仍不及預期,但整個六月份市場都呈弱勢運行,主產區煤價多有陸陸續續的下調,至月底基本回落至往年價格,偏弱結束上半年。


     之后的六月份,因為電廠和港口的庫存已經比歷史的平均值還要高,而且因為日常消耗的增長速度比較緩慢,所以導致需求并不是很多,這也就導致了下游的用戶對于煤的高價比較抵觸,所以煤的復產情況仍然達不到預期,但是整個六月份的市場都呈現著弱勢的運行,主要產煤地區的價格都在慢慢的下調,而且到月底的時候基本上已經回落到前些年的價格,以偏弱的局勢上半年結束了。


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